Du er her:

bilkonferencen_2011.jpg 
Bilkonferencen - om velfærdsteknologi og børnebiler

23. august 2012 på Comwell Kolding. 

Konsulent Else Marie Hansen bød de godt 160 deltagere fra hele landet velkommen til Bilkonferencen 2012. Alle var de mødt op for at høre om velfærdsteknologi og handicapbiler samt om børnebiler. Udover de mange foredrag i salen var der en stor udstilling af 11 handicapbiler med specialindretning. I løbet af dagen havde deltagerne rig mulighed for at besøge udstillingen, hvor bilerne blev vist frem af brugerne selv. Det var specielle biler, som ikke ses hver dag.

 

Erfaringer med den nye teknologi

I salen præsenterede Britt Jars, afdelingschef hos PTU, nogle af de nye teknologier som benyttes i handicapbiler samt måden de er blevet udviklet på. Meget af den nye teknologi er blevet til via udviklingen af racerbiler. Mange teknikker fra racerbiler overføres til handicapbilerne og hjælper med at kompensere for forskellige handicap.
I dag er meget af det udstyr, som er nødvendigt i en handicapbil, en del af bilstandarden. Fx nævnte Britt Jars elruder, elspejle og sædetilpasning som standardudstyr. Derudover kan automatgear, aktive sikkerhedsseler, nøglefrit startsystem og fartpilot tilkøbes. Eftersom mange teknologier allerede er indbygget i bilen fra fabrikken, kan kommunerne spare penge, da de slipper for de samme eftermonteringer som tidligere. Ombygningstiden er derfor også blevet kortere. Alt sammen til gavn for borgeren med handicap.

Et fysisk handicap er ikke ensbetydende med, at man ikke kan køre bil

Britt Jars fortalte, at alle de nye teknologier giver et stigende antal personer mulighed for at køre på egen hånd. Håndbetjening, afskærmning af pedaler m.m. kan hjælpe personer med handicap til at komme ud på vejene. Desuden kan styringen pga. joystik, styrehjul eller speeder blive så let, at den kan styres med meget små kræfter.

Videofremvisning af brugere

Unni Norheim, ergoterapeut ved NAV, viste videoer af forskellige brugere, der styre deres bil på specielle måder. Unni Norheim og en kollega har gennem en årrække indsamlet videofilm af brugere, der styrer bilen på andre måder end ved hjælp af et almindeligt rat. En del af handicapbillisterne benyttede fx cykelstyr til at styre bilen med i stedet for et rat.

Børnebiler v/ Bodil Kolbæk

Bodil Kolbæk fortalte i salen om, hvordan Ankestyrelsens principafgørelser kan hjælpe til at finde serviceniveauet i kommunerne i forhold til, hvornår en handicapbil kan bevilliges. Bodil Kolbæk kom med flere eksempler på principafgørelser, som kan være med til at give kommunen en fornemmelse af, hvor serviceniveauet bør ligge. En principafgørelse, som fx har ændret praksis og serviceniveau, omhandler, at bilen nu ’kun’ skal hjælpe berettigede og en eventuel hjælper. Der bliver således ikke taget hensyn til, at familien skal kunne være med i bilen.
(NY BEKENDTGØRELSE §4)

Udstilling

På udstillingen var der mange forskellige specialindretninger af biler. Der var alt fra en rød Ford Fiesta med lav indstigning og forlængede pedaler, til en autocamper med underliggende lift og kran i loftet.
Autocamperen, en Mercedes Sprinter, havde parret Ketty og Svend Dueholm selv ombygget fra bunden, så de let og simpelt kan tage på ferieophold under at skulle opleve begrænsninger på grund af Kettys gigt.
Konferencedeltagerne kunne cirkulere mellem de 11 biler og snakke med brugerne selv om bilerne.
 

Hent præsentationerne fra konferencen her:
 
 
 

 
Socialstyrelsen - Telefon: +45 72 42 41 00 - Email: ViHS@Socialstyrelsen.dk